BMW începe producția BMW iX5 Hydrogen, care a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Munchen 2021 și este de așteptat să iasă oficial de pe linia de asamblare în primăvara anului viitor.
În prezent, producția are loc la uzina pilot de la Centrul de Cercetare și Inovare BMW (FIZ) din München. Multe componente sunt produse special pentru SAV alimentat cu hidrogen, dintre care unele sunt fabricate la Additive Manufacturing Park (BMW 3D Printing Competence Center), care este și locul fabricii pilot. parte.
Primul vehicul utilitar sport (SAV) alimentat cu tehnologia celulelor de combustibil cu hidrogen a finalizat un program intensiv de testare în condiții dure în timpul fazei de dezvoltare și va fi acum disponibil ca vehicul local fără carbon în regiuni selectate din primăvara anului 2023. Demonstrație tehnică masina pentru transport. Se înțelege că mașina poate transporta până la 6 kg de hidrogen, poate genera o putere maximă de 168 CP și poate conduce un motor electric pentru a oferi o putere maximă combinată de 374 CP.
Frank Weber, membru al Consiliului de Administrație al BMW AG responsabil de dezvoltare, a declarat: „Hidrogenul este o sursă de energie versatilă care joacă un rol cheie în progresul nostru către neutralitatea climatică. Suntem convinși că hidrogenul va fi semnificativ important pentru mobilitatea personală. . Îmbunătățirea, pe termen lung, a unei combinații de sisteme de acționare electrică cu baterii și celule de combustie este o abordare rațională.Pilele de combustibil, de asemenea, nu necesită materii prime cheie precum cobaltul, litiul sau nichelul și sunt o sursă de energie extrem de curată. Flota noastră de testare BMW iX5 Hydrogen va demonstra clienților produse atractive.
BMW iX5 Hydrogen trece prin toate etapele obișnuite de producție, începând din atelierul de caroserie, apoi până la atelierul de vopsire și asamblare și, în final, inspecția finală a fiecărei mașini. După aceasta, fiecare vehicul este supus unui control operațional complet la centrul de testare al BMW Group din Aschheim.
Fabrica din SUA a BMW Group din Spartanburg furnizează vehiculele de bază pentru modelele cu hidrogen dezvoltate pe platforma BMW X5. Un nou ansamblu de podea a fost instalat în atelierul de caroserie de la uzina pilot, făcând posibilă găzduirea a două rezervoare de hidrogen sub tunelul central și unitatea banchetei din spate.
Sistemele electrice de 12V și 400V specifice modelului, bateriile de înaltă performanță, motoarele electrice și celulele de combustie sunt toate integrate în timpul fazei de asamblare împreună cu componentele standard de producție. Împreună cu bateria de înaltă performanță, motorul electric este situat în zona punții spate și este un produs al tehnologiei BMW eDrive de generația a cincea, care este folosită și în vehiculele electrice cu baterie și modelele hibride plug-in ale BMW.
Modelul combină toate avantajele unui sistem de propulsie local fără emisii cu utilizarea zilnică și capacitatea de conducere pe distanțe lungi, făcând din tehnologia sa cu pile de combustibil cu hidrogen o alternativă complementară atractivă la BEV.
Fabrica de imprimare 3D din München investită de BMW cu o investiție de 15 milioane de euro a fost dată oficial în funcțiune în iunie 2020. Împreună cu fabrica GKN PM din Bonn, Elveția, au fost construite cele 2 linii de producție de mașini de imprimare 3D complet automate ale BMW, care pot produce 50,000 3mașini de imprimare D pe an. Componente.