1, Avantajele tehnologiei de imprimare 3D din metal
Tehnologia de imprimare 3D din metal oferă bunuri sub formă de „diferențiere și integrare”, evitând eficient pierderile de material și timp cauzate de metodele tradiționale de producție precum „producția egală a materialelor” și „fabricarea subtractivă”. Meritele sale sunt exprimate în principal în următoarele aspecte:
Reduceți ciclul de creație și economisiți costurile de producție prin Transformarea imediată a modelelor CAD în modele fizice, tehnologia de imprimare 3D metal evită operațiunile mari de prelucrare și asamblare de precizie din tehnicile convenționale de fabricație, scurtând astfel ciclul de producție și scăzând costurile de producție.
Tehnologia de imprimare 3D din metal poate satisface nevoile creative ale designerilor, poate permite proiectarea personalizată a construcțiilor complicate și poate îmbunătăți eficiența și acuratețea designului, contribuind astfel la satisfacerea acestora.
Prin intermediul structurilor de imprimare optime și al proprietăților materialelor, tehnologia de imprimare 3D din metal poate realiza în mod eficient un design ușor al componentelor de aviație și, astfel, crește performanța și eficiența aeronavei.
Tehnologia de imprimare 3D din metal poate traduce imediat modelele CAD în modele fizice, obținând astfel o replicare fără cusur one-to-one a componentelor cu forme complicate.
2, Imprimare 3D metal aplicată în domeniul aerospațial
Tehnologia de imprimare 3D metal a avansat foarte mult în fabricarea componentelor motoarelor aeronavei. Componentele motorului cu forme geometrice complicate și o mare precizie pot fi produse - duze de combustibil, pale de turbine etc. - prin tehnologiile de imprimare 3D. Pe lângă îmbunătățirea performanței și a fiabilității motorului, aceste piese scurtează drastic ciclul de fabricație și ajută la economisirea costurilor. De exemplu, motorul rachetă cu lichid „Thunder-5” de la Deep Blue Aerospace este primul motor cu pompă electrică cu șurub cu ac construit local, cu oxigen lichid și kerosen, care utilizează tehnologia de imprimare 3D. Forța maximă a vidului este de 50 kN, iar motorul poate atinge o modificare a intervalului de tracțiune cu 50% -110%.
Structura aeronavei: Tehnologia de imprimare 3D din metal este, de asemenea, utilizată frecvent la fabricarea structurilor de aeronave. Prin tehnologia de imprimare 3D, componentele aeronavei, cum ar fi trenul de aterizare și aripile, pot fi fabricate cu structuri ușoare, de înaltă rezistență și complexe. Fabricarea acestor componente nu numai că îmbunătățește performanța și siguranța aeronavei, dar reduce și costurile de producție și dificultățile de întreținere. De exemplu, nervurile de ranforsare ale partiției camerei de tracțiune a motorului a rachetei purtătoare Long March 2F Y12 au înlocuit procesul tradițional de turnare a investițiilor cu tehnologia de imprimare 3D, scurtând ciclul de fabricație cu 75%, crescând rata de trecere la 98% și reducând costă cu 30%.
Componente nave spațiale: În domeniul aerospațial, tehnologia de imprimare 3D din metal joacă, de asemenea, un rol important. Prin tehnologia de imprimare 3D, pot fi fabricate componente ale navelor spațiale cu structuri complexe și proprietăți speciale, cum ar fi camere de ardere, duze etc. Fabricarea acestor componente nu numai că îmbunătățește performanța și fiabilitatea navelor spațiale, dar și scurtează ciclul de fabricație și reduce costurile. . De exemplu, NASA a depus materiale bimetalice la capătul din spate al camerei de cupru GRCop-42 folosind tehnologia de producție a aditivilor de depunere direcțională a energiei DED pentru a forma o duză a camerei de tracțiune a rachetei cu articulație axială din superaliaje de fier nichel de înaltă rezistență. Întregul ansamblu al camerei de împingere a fost ambalat cu materiale compozite pe bază de polimeri din fibră de carbon și a trecut cu succes 23 de teste de aprindere.
Producția și testarea prototipurilor: În domeniul aerospațial, proiectarea și întreținerea necesită adesea mai multe teste și validări complete. Metodele tradiționale de fabricație necesită mult timp și costuri pentru fabricarea modelelor, în timp ce tehnologia de imprimare 3D din metal poate realiza fabricarea rapidă a modelelor. De exemplu, în timpul spectacolului aerian, numeroși producători de imprimare 3D și-au prezentat cele mai recente realizări în lanțul industriei de imprimare 3D aerospațială, inclusiv echipamentul de lumină multimetru de nivel 24 BLT-S825 pentru fabricarea integrată a componentelor dimensionale ultra-înalte, oferind noi soluții pentru producție de componente de performanță și de înaltă precizie în domeniul aerospațial.
Reparatie si inlocuire:
Metodele tradiționale de reparație folosesc sudarea sau remanufacturarea, ceea ce are ca rezultat costuri totale de producție ridicate și consum de timp îndelungat. Aplicarea tehnologiei de imprimare 3D din metal poate realiza producția rapidă de componente și repararea precisă a zonelor deteriorate, scurtând efectiv ciclul de reparații, reducând în același timp costurile de producție.
https://www.china-3dprinting.com/metal-3d-printing/lightweight-3d-printing-jigs-and-fixtures.html